隨著2024年九江長江公路大橋主橋環(huán)氧瀝青路面提質工程的順利交工驗收，這座承載著重要交通使命的大橋再次煥發(fā)了新的生機與活力。九江二橋，自通車運營以來，已默默服務近11年，日均車流量達3萬輛，貨車占比超過半數(shù)。面對如此龐大的交通壓力，尤其是在 […]
為貫徹執(zhí)行《交通運輸部關于進一步提升高速公路防災抗災能力設計回溯工作方案》要求，規(guī)避橋梁安全風險，提升防災抗災能力，保障司乘生命財產安全。9月5日，九江二橋黨總支書記、董事長劉強主持召開橋梁設計回溯工作交流會議，邀請江西省交通設計院資深專家 […]
8 月 26 日，江投路橋業(yè)務部及養(yǎng)護管理系統(tǒng)開發(fā)團隊相關人員來到九江二橋，開展江投路橋板塊養(yǎng)護管理系統(tǒng)培訓及調研會。此次會議旨在調研路橋板塊養(yǎng)護管理系統(tǒng)在公司養(yǎng)護管理中的具體需求和建議，同時為養(yǎng)護工程師做系統(tǒng)操作培訓。培訓會上，開發(fā)人員詳 […]
2024年8月6日，公司組織召開普通瀝青路面提質工程安全技術交底會議。公司黨總支委員、副總經理鄧省斌出席會議。工程養(yǎng)護部、安全環(huán)保部相關人員，施工單位及監(jiān)理單位代表參加會議。 會上，施工單位匯報了項目現(xiàn)場質量把控及交通組織方案，重點介紹修復 […]
九江二橋自2013年投入運營以來，日均車流量高達約3萬輛，其中貨車占比超過50%。隨著運營時間的推移，在高濕環(huán)境及長期重載交通的雙重影響下，主橋路面鋪裝層出現(xiàn)了裂縫、坑槽、車轍、推移、擁包等不同程度的損害，路況逐漸惡化，行車舒適性和安全性均 […]
近日，隨著氣象部門的一聲緊急通告，第3號臺風“格美”攜帶著狂風巨浪，向福建沿海逼近，并極有可能穿越江西，為這片土地帶來前所未有的風雨考驗。在這關鍵時刻，九江二橋挺身而出，以“聞風而動，先風而行”的果敢與決心，全面投入到這場抗擊臺風的戰(zhàn)役中。 […]
6月26日，江投路橋督導組一行赴九江二橋開展二季度業(yè)務督導檢查工作。江投路橋黨委委員、副總經理賴彥，公司黨總支書記、董事長劉強參加督導檢查，公司黨總支委員、副總經理沈洋，公司黨總支委員、副總經理鄧省斌，江投路橋及公司相關責任部門負責同志陪同 […]
5月6日下午，公司召開梅大高速塌方情況分析暨近期工作部署會，傳達學習貫徹習近平總書記重要指示精神和李強總理批示要求，認真落實上級有關工作要求，舉一反三，總結經驗教訓，對公司安全生產、養(yǎng)護管理等有關工作進行安排部署。公司主要領導、責任部門及養(yǎng) […]
