為進(jìn)一步做好高速公路ETC服務(wù)優(yōu)化提升工作，提高應(yīng)急處置效率，公司組織開展精準(zhǔn)研判分析，率先技改創(chuàng)新，引進(jìn)ETC手持式天線改造技術(shù)，經(jīng)試點(diǎn)測(cè)試，通行效果顯著。

八里湖收費(fèi)站出口普通車道經(jīng)常出現(xiàn)ETC車輛誤駛?cè)攵管?，易造成擁堵，降低了車輛通行服務(wù)體驗(yàn)，并給收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)保暢壓力。為改善通行環(huán)境，提高通行效率，公司通過(guò)技改創(chuàng)新，引用ETC手持式天線，經(jīng)過(guò)多次軟硬件對(duì)接、配置調(diào)試，最終把普通車道改造成了簡(jiǎn)易ETC/MTC混合車道。今后再發(fā)生ETC車輛誤入普通車道，無(wú)需拔卡，無(wú)需倒車，更無(wú)需接觸，收費(fèi)人員在崗?fù)?nèi)按下手持天線即可完成交易，實(shí)現(xiàn)安全快速通行。

在此次混合道技改創(chuàng)新工作中，公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新理念，以專業(yè)的技術(shù)能力，對(duì)ETC混合道“雙天線”技術(shù)進(jìn)行了再次驗(yàn)證，并為未來(lái)“三天線”的技術(shù)創(chuàng)新作出良好鋪墊，不僅節(jié)約建設(shè)成本，還大大提升了收費(fèi)站應(yīng)急處置效率，助推企業(yè)信息化、智能化建設(shè)快速發(fā)展。