11月23日，路橋公司黨委書記、董事長萬小春調(diào)研九江二橋車流量及項目施工情況。公司全體班子成員參加調(diào)研。

23日上午，萬小春深入施工現(xiàn)場，查看了路面維修以及橋梁斜拉索索力檢測等項目施工情況，并提出指導(dǎo)意見。隨后，一行人沿線前往小池服務(wù)區(qū)，實地調(diào)研了服務(wù)區(qū)車流量情況，并與服務(wù)區(qū)加油站、服務(wù)區(qū)商戶現(xiàn)場交流了解經(jīng)營現(xiàn)狀，經(jīng)了解，自武穴長江大橋通車后，小池服務(wù)區(qū)車流量降幅明顯。

調(diào)研期間，九江二橋負(fù)責(zé)人向萬小春詳細(xì)介紹了近期公司科技創(chuàng)新相關(guān)工作，“人工智能機(jī)器視覺檢測技術(shù)及系統(tǒng)研究”項目取得重大突破，項目研究已出成果論文及國家發(fā)明專利，并且項目研發(fā)的車載巡檢智能采集系統(tǒng)現(xiàn)已正式投入使用。

另外，由九江二橋自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制作的一種橋梁泄水孔過濾裝置讓人眼前一亮。傳統(tǒng)大橋集中排水裝置的下水彎頭極易堵塞，疏通過程常常破壞排水管壁，養(yǎng)護(hù)人員從實踐中找辦法，通過觀察對比，用小發(fā)明、小技改制作出“茶漏”式泄水孔過濾裝置，很好解決了排水堵塞問題。九江二橋負(fù)責(zé)人介紹，二橋泄水孔共計2040個，此一項小技改相較傳統(tǒng)防堵塞泄水槽改造節(jié)約了幾百萬元投入?！皢栴}在現(xiàn)場，解決方案在基層，實踐出真知”，萬小春對此項小技改夸贊不已。